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| En direct du salon international de l’air et de l’espace du Bourget |
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Retrouvez jour après jour, l’essentiel de l’actualité du 48e salon sur le site de la ville. Aujourd’hui 16 juin, revivez la journée au salon du Bourget.
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Mardi 16 juin
La pluie a laissé la place à un soleil radieux, de bonne augure pour cette deuxième journée du salon, toujours réservée aux professionnels.
Hervé Morin, Ministre de la défense s’est rendu aujourdhui au Parc des Expositions, il a été accueilli par le Maire du Bourget, Vincent Capo-Canellas et le Maire de Dugny, André Veyssière. Le ministre a fait un certain nombre d’annonces au sujet de la dynamisation de l’industrie aéronautique présente le territoire autour de l’aéroport.
Visite aussi de la Ministre de l’Economie, de l’Industrie et de l’Emploi, Christine Lagarde. Elle s’est installée en milieu de matinée à bord du SuperJet 100, un avion qui a fait sa première apparition publique lundi, au moment de l’ouverture du salon.
Une vingtaine d’avions se sont appropriés le ciel dégagé du Bourget cet après-midi. Parmi lesquels le SuperJet 100, cher aux Gouvernements français et russe, l’A380 pour un nouveau passage attendu. Un des Extra 330 de l’équipe de voltige de l’Armée de l’Air, l’impressionnant Falcon de guerre F-16 et un autre avion de combat "multi-rôles" fruit d’une collaboration entre le Royaume-Uni, l’Allemagne, l’Italie et l’Espagne : l’Eurofighter Typhoon. Vers 14h, c’est un hélicoptère très attendu qui a fait son apparition : le EC665 Tigre de la firme Eurocopter avec une série de figures plus surprenantes les unes que les autres.
Airbus a enregistré trente et une nouvelles commandes dont dix gros porteurs, le principal constructeur européen s’annonce d’ores et déjà serein jusqu’en 2010. Après deux journées de salon, les commandes et engagements d’achats d’avions représentent au total un peu moins de dix milliards d’euros. "Un message plutôt optimiste " pour Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports, qui s’est rendu au salon du Bourget et a récemment rencontré ses homologues allemand et britannique afin d’évoquer le financement du futur A350.
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